De CADENA SER Noticias Radio:
“Por otro lado la Plataforma “Villafranca Sin Barreras” de la localidad de Villafranca de los Caballeros, va a realizar el dia uno de septiembre una “Cadena Humana” desde… (Audio) VSB CadenaSER
Ya tenemos que ir resumiendo
Recuerdo al principio, cuando se fue creando “Villafranca SIN Barreras”, a través de comentarios por el foro ( y por fuera).
Desde un inicio, que se contactó con pueblos, ayuntamientos o colectivos mas o menos implicados en el tema “ave”. Buscando consensos para que unos se beneficiaran y otros salieran menos perjudicados.
Recuerdo, por que aún siguen ahí dándonos su apoyo, que todos ellos entendían el problema que supondría a Villafranca hincar una vía de alta velocidad entre el pueblo y Las Lagunas. Así a botepronto, recuerdo plataformas de Torrijos, Talavera, Illescas, Toledo, Consuegra, Madridejos, Tomelloso, algunos ayuntamientos y otros colectivos, como Izquierda Unida de Castilla La Mancha, que incluso en su programa electoral de las elecciones de mayo pasadas, nos incluían en sus propuestas para que se solucionase el tema ave por Villafranca, Coordinadora Provincial Defensa del Ferrocarril de Toledo. Etc.
En aquellos momentos, casi hace un año, cada pueblo se posicionaba según sus intereses. Villafranca de los Caballeros, a través de la Corporación en Pleno, alegó por unanimidad un NO ROTUNDO a los trazados B2, B3 y B4. Y se ofrecía la solución de los trazados D1 y D2 (Por Villacañas, antigua o actual vía hasta Alcazar, según se mire).
“Villafranca SIN Barreras”, comenzó a movilizarse y movilizar. Aglutinando a partidos políticos, asociaciones y ayuntamiento, entre otros colectivos.
Se fué incluso a presentar al Palacio de Fuensalida, al Sr. Presidente de la Junta de Castilla La Mancha escrito y firmas buscando amparo para Villafranca de los Caballeros. Y lo mismo se hizo en la Delegación del Gobierno en Toledo, como ventanilla única, para que Fomento tuviese también constancia de la situación en la localidad chelera. Y se manifestó en la capital de Castilla La Mancha, Toledo.
Aparte de otros actos reivindicativos que se han realizado durante todos estos meses, y los que quedan por realizar en el corto periodo que queda hasta que por primeros del 2008 Fomento se digne a hacer publico el trazado definitivo. (Habrá un mes, en su caso, para poder presentar alegaciones, pero estas mas serias).
Entre medias, llegaron las elecciones municipales, y “Villafranca SIN Barreras” se apartó del panorama.
En esas elecciones, políticos de la mas alta estatura en cuanto a poder político, pasaron por Villafranca presentando sus propuestas.
-Don Jose Maria Barreda dijo que era consciente del problema de este pueblo, en relación al paso del “ave”, que haría todo lo que estuviese en su mano para cambiar eso. Y pidió al pueblo unidad, y su apoyo para que él, junto con el nuevo alcalde, y su Corporación, cambiar el trazado “ave” para que no pasase entre las Lagunas y el Pueblo.
-Doña Dolores de Cospedal, dijo en acto público en el auditorio que como ganarían las elecciones generales próximas, no iba a permitir que Villafranca sufriera la agresión “ave” por dichos trazados.
(Hemerotecas, audios y videos atestiguan lo comentado)
Hacia febrero , la Consejeria de Medio Ambiente de la Junta, por medio de su responsable Don Jose Luis Martinez Guijarro remitió una carta a “Villafranca SIN Barreras”, sintiendo la misma preocupación, y diciendo que habían propuesto a Fomento otra alternativa, y medidas compensatorias.
Hasta que no se envie por parte de Fomento a los ayuntamientos implicados el trazado definitivo no se sabrá nada. (Seguro que algunos con mucho poder político, si).
¿Qué tenemos entonces hasta ahora?.
-Que puede que “venga” el tren por Villacañas (aunque el propio Estudio Informativo Provisional lo desaconseja)
-O que venga por Consuegra/Madridejos, con lo que atravesaría la línea férrea entre Las Lagunas y el Pueblo. (Si no dan otra solución).
En todo tipo de estas cosas cuenta mucho el poder político.
Esto lo vengo a decir, porque por encima de cualquier político, colectivo,…está un pueblo. Y sus derechos.
Desde el pueblo vecino con nudo ferroviario, y desde un principio, se vendió (su mas alta autoridad al menos, junto con el presidente de su plataforma) a sus convecinos que Villafranca de los Caballeros, tenia una postura muy radical y que desde este pueblo no se quería que llegase el tren a la ciudad a que esa autoridad representa. (Ahí están las hemerotecas, radios, grabaciones…que lo atestiguan, también). Siendo esto una soberbia mentira, con mayúsculas.
Esto se lo echaban en cara a los de “Villafranca SIN Barreras”, no teniendo la valentía ni honradez de señalar con el dedo a la Corporación villafranquera, que fue quien dijo no a los trazados Bs, y a la cual VSB dio y está dando todo su apoyo. Faltaría mas. Y lo que haga falta.
Para acabar diciendo que cada cual defienda lo suyo. (Que bueno, no deja de ser ecuánime, pero que desde luego dista mucho de la SOLIDARIDAD, que a tan alta autoridad vecina se suponía). En ello estamos, defendiendo lo nuestro, sin menospreciar a nadie y respetando a todos. (Por aquello de la notoriedad).
Por estas ultimas fechas, ahora, se están escuchando cantos de sirena, desde también, esta autoridad del pueblo vecino.
¡Que nadie se llame a engaño, cual Ulises!. Que solo pretende su bien, sin importarle los problemas que un trazado B acarrearía a Villafranca.
Si se le ofrece la alternativa sur de Villafranca junto a Autovía, (sabiendo que el Estudio Informativo opta por trazados Bs) el colega, dice que eso no puede ser, porque tendría que hacer la estación ave en el sur de su pueblo. Y eso no es cierto. Primero porque lo que le interesa es el trazado B3. Y segundo porque si desde la Estación Consuegra-Madridejos, pasa por la autovía hasta pasada la Casa Chupa, se puede perfectamente hacer radio de curva de 5,6 km que es lo que necesitan estos trenes, para acabar entrando en la localidad vecina, evitando los humedales de esa localidad. O en su caso, pasado dicho paraje, enlazar con su B3 o con la que quieran.
El problema no es ese. Es que quiere todo. El tren. Que no les fastidie mucho en su termino municipal, principalmente antes de entrar en esa localidad, (para que no le corte desarrollo) y que los demás pueblos vecinos si se tienen que joder, con desarrollo o sin desarrollo, pues eso, que se jodan.
Y de aperitivo si puede evitar que otros pueblos o poblaciones no dispongan de parada o queden incrustadas en un trazado ave, pues mejor que mejor.
Que nadie se llame a engaño.
Que nadie oiga cantos de sirena.
Que nadie se deje engañar.
Llegados a este punto, vamos a dejar de correr tanto.
Villafranca tiene un problema muy serio con esos trazados, y sobre todo con su futuro. Y los cuentos que nos intenten vender desde otros campanarios (como a algunos les gusta decir), que se vayan olvidando. Que ni puto caso.
Villafranca de los Caballeros se defiende a si misma. Tenemos la Junta y la Consejeria de Medio Ambiente, tenemos a un Presidente que tendrá que velar por los intereses de este pueblo, al que en su propia casa le fue a pedir amparo. Y por supuesto, quedan recursos legales para evitar que a Villafranca de los Caballeros no se la tenga en cuenta.
No tiene por qué, pero si en otro pueblo quieren el ave y lo tienen que poner en otro lado, que lo pongan. No tiene por qué, pero si se tienen que retrasar las obras, que se retrasen.
Lo que está en juego es el futuro de Villafranca de los Caballeros. No el futuro de otros que ya se defienden solos, aunque les importe un comino el perjuicio de el pueblo de al lado. El Nuestro. Y a los que por supuesto la solución del problema de los trazados ave a su paso por Villafranca, no perjudica a nadie, ni a ninguna otra población.
Nunca han deseado llegar a un consenso para que esa población salga beneficiada y Villafranca no sea perjudicada. Y es que es duro estar escuchando siempre la misma canción: Yo a beneficiarme. Y a ti, que te den…
Así de claro.
Se quiera ver o no, esto es lo que hay.
Hay que hacer llegar a todos los entes, organismos, autoridades, y a todo quien esté implicado en el tema ave, que Villafranca de los Caballeros no va a tolerar de ninguna forma el atropello ave por los trazados B2, B3 y B4, llegando, si hace falta hasta las ultimas consecuencias.
Hay que hacer ver a las autoridades autonómicas que han de implicarse en el caso de este pueblo de manera activa y posicionandose de manera clara en la defensa legitima de nuestro pueblo. Por ello se les llamó a su puerta, con la entrega de escrito y firmas pidiéndoles amparo. Y que son esas autoridades las que tienen la fuerza real para que se cambien esos trazados ferroviarios. Ante Fomento, y ante quien se ponga delante buscando tan solo los intereses propios, olvidando los perjuicios a esta población.
Domingo Camuñas.
Coordinador de “Villafranca SIN Barreras”
